关于省政协十三届四次会议第1240号提案的答复

　　《关于支持打造闽江“山海协作”物流新通道，破解闽北内陆开放发展瓶颈的提案》（20261240号）收悉。现答复如下：

　　今年1月，海关总署发布2026年第12号公告，启动进出口货物海铁联运和“水水中转”多式联运监管模式试点，福州海关作为全国首批试点海关积极推进相关试点工作。1月27日，全国首批进出口货物多式联运监管模式（水水部分）顺利在福州关区落地实施，4月4日，福州关区首票海铁联运业务在江阴港正式落地。

　　在沿海港区顺利试点的基础上，福州海关同步聚焦闽北内陆开放发展，积极指导南平延平港区开展多式联运监管模式前期建设，多次派员前往延平港实地指导海关监管作业场所注册登记工作，第一时间反馈对于港区基础设施建设等方面建议，积极探索“水水中转”多式联运新模式，持续发挥闽江黄金水道和南平港作为闽江航运枢纽的优势，促进“丝路海运”与闽江航运互联互通，以务实举措助力打造闽江“山海协作”物流新通道。同时，福州海关还积极支持闽江内河港区通过一体化运作和数据共享等方式提质增效。一是持续推进“闽江口内港区一体化运行智慧监管方案”落地。支持马尾青州港区实现资源整合，助推马尾和延平港区功能互补、区位联动。加大铁路快通业务应用推广，落地海铁联运业务，实现“一次申报、一单贯通”，为企业平均节省30%的物流成本，有力推动“港口+铁路+内河”联动发展和高效衔接。二是加快数据互联互通。全面指导港区对接多式联运信息化系统，开展水运集装箱、水运散杂货和寄递渠道智慧监管场景链建设，串珠成链搭建智慧监管体系。推动作业流程协同优化，实现海关、港区、企业数据互联互通。支持建设“福码数运”跨境物流信息智慧服务平台，结合大数据与人工智能技术打破物流数据孤岛。

　　下一步，福州海关将全面提升智能化、数字化监管水平，进一步拓展闽北国际物流新通道，着力破解闽北内陆开放发展瓶颈，推动跨境物流提质增效，为新时代新福建高水平对外开放积极贡献海关力量。